Прямо ввысь

Высотное строительство в Петербурге ограничено желанием сохранить старый город от вторжения новых объемов в сложившуюся городскую среду. При этом порой возникает ощущение, что существуют группы давления, которые заняты выдумыванием причин, почему строить нельзя, а не разумным планированием. Вопрос — зачем идти на поводу у таких групп?

Впрочем, это началось не вчера. Уже в 1834 году в «Панораме Санкт- Петербурга» писали: «Увы! Скоро петербургские улицы будут застроены домами в шесть или семь ярусов, пожалеем об этом заранее: красота города несомненно нарушится».

Европейский пример
В динамично развивающихся европейских мегаполисах власти гораздо смелее. Невольно вспоминаются современные Берлин и Лондон. Берлин — это город, где здания архитектуры хай-тек возводят Бранденбургских ворот, Рейхстага. Они становятся точками привлечения туристов, бизнесменов, деловыми центрами, магазинами, гостиницами. И мы видим, что в столицу Германии прибывает множество гостей, они оставляют в городе деньги. При этом различается рентабельность высотного здания непосредственно с точки зрения его владельца и вклад здания в экономику города. Город получает зону деловой активности, появление такого здания стимулирует развитие целого района. Лондон — это финансовый центр планетарного масштаба, который остался мировым городом и после разрушения Британской империи. С этой точки зрения понятно: банки и страховые компании, которые высятся над Темзой, демонстрируют таким образом свою мощь, устремление в высоту — их визитная карточка.

Александр Андреев, главный архитектор строительной компании «Лидер Групп»:
— В 90-х годах в строительную отрасль пришел частный инвестор, который выбирал под строительство свободные полностью обеспеченные инженерными коммуникациями земельные участки, которые максимально застраивались, в том числе и в высоту, и процветала так называемая уплотнительная застройка. Сейчас эта проблема отошла в историю, поскольку действующий градостроительный план предлагает для нового строительства специально подготовленные территории и кварталы, а высотный регламент регулирует высоту зданий. Утвержденный генеральный план развития не предполагает в Санкт-Петербурге такого же массового высотного строительства, как, например, в Нью-Йорке.

Здание с ядром Сегодня в Петербурге под прессом общественности и ЮНЕСКО решено ограничить амбиции застройщиков. Вопрос в том, как это отразится на экономике и на состо янии того же старого города в долгосрочной перспективе. Город, переживший войну и послевоенную реконструкцию, может разрушиться «сам собой» — от бедности. У каждой эпохи своя высота. Сегодня, исходя из существующих норм, стоимость строительства нарастает нелинейно. Например, дом в пять этажей и ниже не нуждается в лифте. Когда строится дом с лифтом, часть площади надо отдать под шахту, да и сам механизм недешев. Поэтому шестиэтажный дом строить нет смысла, лучше уж девятиэтажный.

Далее рубежи в 25 метров, потом 60 метров, 75 метров. Их диктуют технические нормы, например, по созданию напора для подачи воды, необходимости не простых, а высотных лифтов, технических этажей, просчета аэродинамических потоков вокруг.

Самый популярный вариант высотки — башня. В Петербурге говорящим примером может стать нашумевший проект — «Охта-центр», который теперь решили перенести в Лахту. Основа строительства такой башни — ядро, в котором держащая его сердцевина — лифты. По расчетам специалистов, площадь этажа башни должна быть не меньше 1150–1350 кв. м, а КПД — 0,7. Это значит, что из каждых 100 кв. м этажа под ядро должно отводиться 30 кв. м, а под офисные пространства — 70 кв. м. Высотный дом, в отличие от башни, — это здание с протяженным фасадом. В Японии, кстати, разрабатываются проекты, где такие высотные дома (не башни) покоряют высоту 1 км.

Мифы о болотах и птицах
Когда-то считалось, что петербургские грунты делают невозможным сооружение небоскребов. Но время разоблачило легенду, что на невском болоте все провалится. Строить в сейсмоопасных зонах гораздо сложней, но и там высотное домостроение в приоритете. Есть претензия со стороны экологов. Не станут ли искусственные скалы убийцами птиц? В Нью- Йорке печальные прецеденты были. Но сегодня в причинах уже разобрались. Пернатые просто не видят небоскреб. Значит, его надо показать пернатым — путем нанесения на фасады покрытий, которые позволяют летящим птицам увидеть здание.

Еще один миф — о невозможности решить транспортную проблему — куда работники высотных офисных центров будут ставить автомобили. Но оказалось, что те же автоматизированные подземные парковки дают ответ на этот вопрос. Гораздо хуже другой — куда поедут эти машины, рассчитаны ли улицы на их потоки. Городам выгоднее стимулировать пользование общественным транспортом: в том же Лондоне не только рядовые клерки, но и весьма высокопоставленные сотрудники пользуются метро или велосипедами.

Особое мнение
Кшиштоф Поморски, технический директор ОАО «КБ высотных и подземных сооружений»:
— По опыту мировых центров — Нью-Йорка, Токио — могу сказать: все, что выше 150 метров, диктуется амбициями. Если вы хотите создать некий безликий офисный центр для сдачи площадей в аренду, то лезть выше не надо, доходы не окупят расходы. А вот если вы — глава международной корпорации и хотите создать символ своей компании, то тут совсем другой расчет. Небоскреб станет вашим брендом, а стоимость бренда повысит капитализацию фирмы. Но это если небоскреб красив в архитектурном смысле. Символ, впрочем, не обязательно должен уходить в облака. Могу привести удачные примеры — новое здание банка «Санкт-Петербург» на правом берегу Невы и Белорусской калийной компании в Минске — в виде кристалла калия.

Нам СНиПы строить и жить помогают?
«В настоящее время в Санкт-Петербурге строится или проектируется значительное количество зданий повышенной этажности. Это объекты высотой более 75 метров», — рассказывает Александр Андреев, главный архитектор строительной компании «Лидер Групп». Каждое такое здание является уникальным объектом, поскольку в процессе проектирования и строительства приходится решать множество вопросов, на которые нет ответа в существующих нормативных документах. По словам эксперта, в 2006 году в Санкт-Петербурге были разработаны территориально-строительные нормы (ТСН 31-332-2006) для облегчения проектирования зданий высотой до 150 м. Кроме этого, в каждом конкретном случае составляются специальные технические условия. Следует отметить, что согласо вание проектов зданий высотой более 100 м обязательно проходит в Москве, а это дополнительные трудности и расходы для заказчика.

«Тем не менее очевидно, что строительство зданий повышенной этажности в условиях сегодняшнего дня заманчиво для заказчика, поскольку нет дополнительных расходов на прокладку протяженных инженерных коммуникаций», — добавляет г-н Андреев. При той же технологической нагрузке на застраиваемый земельный участок, площадь застройки уменьшается и освобождающуюся территорию можно отдать под благоустройство и озеленение, где комфортно отдыхать и взрослым, и детям; можно также выделить дополнительные места под стоянки индивидуального транспорта.

Все это свидетельствует, что строительство зданий повышенной этажности будет нарастать. Это веление времени.

Владимир Черняев, руководитель строительного направления «Группы ЛСР»:
— Использование так называемых «ноу-хау» в строительстве высотного жилья домостроительными комбинатами «Группы ЛСР» стало возможным путем комплексного внедрения прогрессивных технологий в проектировании, производстве и строительстве. За время работы в компании многое сделано для создания высотного жилья нового поколения, соответствующего всем сегодняшним требованиям к комфортности проживания, качеству и эстетике зданий. Одно из новшеств, ставшее возможным после проведенной модернизации производств ДСК, — это внедрение особой «бесшовной» технологии домостроения, позволяющей возводить энергоэффективные дома без межпанельных швов. Новая технология отделки фасадов гарантирует высокую теплоизоляцию зданий (теплопотери снижаются до 20-30 процентов), тем самым обеспечивая экономию по их обслуживанию, позволяет использовать различные цветовые и архитектурные решения на фасадах, что меняет привычное представление о панельных домах. благодаря новым технологиям комбинаты «Группы ЛСР» могут возводить дома практически любой конфигурации в сочетании разных технологий строительства (монолитной, кирпичной и сборной), наши комбинаты успешно реализовывают проекты из элементов сборного железобетона в 25 этажей. Уже сегодня мы строим жилье, которое отвечает всем требованиям сегмента бизнес-класса.